La montée du Chemin-Neuf, dans le 5e arrondissement de Lyon, est de nouveau au cœur des inquiétudes. En l’espace de quelques jours, deux accidents de cyclistes se sont produits dans le même secteur, en bas de cette voie très pentue qui relie les hauteurs de Saint-Just au Vieux-Lyon. Le dernier en date a eu lieu samedi 2 mai, en fin d’après-midi.
Ce jour-là, aux alentours de 17 heures, une cycliste âgée de 28 ans a chuté seule alors qu’elle descendait la montée du Chemin-Neuf. L’accident s’est produit dans le virage situé en bas de la descente, près de la rue de Trion, déjà identifié par plusieurs habitants comme particulièrement dangereux. Légèrement blessée, la jeune femme a été prise en charge par les secours avant d’être transportée à l’hôpital Saint-Luc-Saint-Joseph.
Ce nouvel accident intervient seulement une semaine après une chute beaucoup plus grave survenue au même endroit. Une adolescente de 14 ans, qui circulait en Vélo’v, avait violemment percuté un mur après avoir raté le virage. La jeune fille avait été conduite à l’hôpital entre la vie et la mort. Son accident avait suscité une vive émotion dans le quartier, mais aussi relancé les interrogations sur la sécurité de cet axe emprunté quotidiennement par de nombreux cyclistes.
“Ce n’est pas un point que l’on découvre aujourd’hui”
Pour plusieurs riverains, la dangerosité du bas de la montée du Chemin-Neuf n’est pas nouvelle. La pente, très marquée sur cette portion, permet de prendre rapidement de la vitesse. À l’approche du virage, les cyclistes doivent ensuite freiner fortement pour rester sur leur trajectoire. Une manœuvre qui peut devenir délicate, en particulier pour les usagers peu habitués, les vélos en libre-service, ou lorsque la chaussée est humide.
Certains habitants affirment voir régulièrement des cyclistes arriver trop vite dans le bas de la descente. La présence d’un virage serré, de murs en bordure de chaussée et d’un environnement urbain contraint renforce le sentiment de danger. Plusieurs riverains expliquent réclamer depuis longtemps des mesures concrètes pour mieux signaler le risque et réduire la vitesse.
Dans le quartier, les témoignages convergent : les accidents, ou les frayeurs, ne seraient pas rares. Pour les habitants, les deux chutes récentes ne font que rendre visible un problème déjà bien connu.
Une adolescente grièvement blessée fin avril
Le premier accident récent, celui de l’adolescente de 14 ans, a particulièrement marqué les esprits. Le dimanche 26 avril, la jeune fille descendait la montée du Chemin-Neuf lorsqu’elle aurait perdu le contrôle de son vélo en bas de la pente. Elle aurait alors manqué le virage avant de percuter violemment un mur.
Un témoin de l’accident, lui-même victime d’une grave chute à vélo dans cette même descente à l’été 2025, a raconté avoir été profondément choqué par la scène. Après son propre accident, il expliquait avoir souffert de lourdes blessures, dont une clavicule et plusieurs côtes cassées. Il disait vouloir témoigner pour que ces accidents cessent et pour alerter sur la configuration de la voie.
Pour lui, comme pour d’autres usagers, l’enjeu n’est pas de pointer uniquement le comportement des cyclistes, mais de s’interroger sur l’aménagement d’une descente où l’on peut facilement dépasser les 30 km/h avant d’arriver sur un virage difficile.
Des critiques sur l’aménagement cyclable
La montée du Chemin-Neuf dispose d’un aménagement cyclable, mais celui-ci est jugé insuffisant par certains usagers et riverains. Le problème se situerait surtout dans la descente : les cyclistes peuvent prendre beaucoup de vitesse, avant d’arriver dans une zone où la marge d’erreur est faible.
Plusieurs pistes sont évoquées localement : renforcer la signalétique, installer un marquage plus visible au sol, prévenir plus tôt du virage, ou encore mettre en place un dispositif permettant de “casser” la vitesse des vélos avant le bas de la pente. Certains réclament aussi une meilleure protection physique des zones les plus exposées.
Les habitants interrogés soulignent également que l’alerte doit être compréhensible par tous, y compris par les cyclistes de passage qui ne connaissent pas le quartier. Un simple panneau peut être jugé insuffisant si l’usager arrive déjà lancé dans la descente.
La Ville et la Métropole interpellées
Après ces deux accidents rapprochés, les regards se tournent vers la Ville de Lyon et la Métropole, compétente sur les aménagements de voirie. Les élus locaux reconnaissent que le secteur nécessite une attention particulière.
Des contrôles ont déjà été réalisés dans la montée du Chemin-Neuf. Depuis janvier 2025, plusieurs opérations de police municipale auraient permis de relever des excès de vitesse, notamment chez des cyclistes. Des automobilistes ont également été verbalisés pour avoir circulé sur la voie réservée aux vélos, tandis que d’autres infractions, comme le non-respect du sens interdit ou des comportements dangereux, ont été constatées.
Mais pour les riverains, les contrôles ne suffisent pas. Ils demandent désormais des aménagements concrets et visibles pour prévenir de nouveaux accidents.
Une voie stratégique entre Saint-Just et le centre-ville
La montée du Chemin-Neuf est un axe bien connu des Lyonnais. Elle relie le secteur de Saint-Just au Vieux-Lyon et constitue un itinéraire direct vers le centre-ville. Pour les cyclistes, elle représente une liaison pratique, mais exigeante, en raison de sa forte déclivité.
Avec le développement de la pratique du vélo à Lyon, ce type d’axe est de plus en plus emprunté. La question de la sécurité des descentes urbaines devient donc centrale, notamment lorsque les itinéraires cyclables traversent des secteurs anciens, contraints et peu faciles à adapter.
L’enjeu est d’autant plus important que ces voies sont fréquentées par des profils très différents : cyclistes expérimentés, usagers du quotidien, touristes, adolescents, utilisateurs de Vélo’v ou de vélos électriques. Tous n’ont pas la même maîtrise, ni la même connaissance des pièges de la voirie.
Des mesures attendues rapidement
Dans l’attente d’éventuels travaux, les riverains espèrent au minimum une signalisation renforcée et une prise de conscience des usagers. Plusieurs habitants souhaitent que le danger soit indiqué bien en amont du virage, afin que les cyclistes aient le temps de ralentir.
La question reste désormais de savoir quelles solutions seront retenues pour sécuriser cette portion : panneaux, marquages, ralentisseurs adaptés, modification de la trajectoire, protection du virage ou réorganisation de l’espace. Autant de pistes qui devront être étudiées avec prudence, car les aménagements cyclables doivent à la fois protéger les usagers, ne pas créer de nouveaux risques et rester compatibles avec la circulation générale.
Après deux accidents en moins de dix jours, la montée du Chemin-Neuf apparaît comme un point noir de la circulation cyclable dans le 5e arrondissement. Les habitants, eux, espèrent que cette nouvelle alerte débouchera rapidement sur des mesures concrètes.